Znalezionych wyników: 198

Pole dla popisu dla naszej przedstawicielki: Przecież na koszulce może być jeszcze dodatkowo logo jakieś formy z tamtego regionu. Zawsze sponsoring obniży nasze koszty.

Z tymi klubami na koszulce to ja bym się wstrzymał, poczekał na ich odpowiedź, bo jak wiadomo różnie bywa.

Co do akcji - już przy poprzedniej pisałem ze super.

Nie pisze czy będę czy nie bo to jeszcze ogrom czasu i nie chcę się deklarować.

Lista obecności:

1. Spidan i Karola
2. Finos

Powitanie wiosny

Uwaga po raz kolejny zawitamy w Zgorzelcu. Spot pod nazwą powitanie wiosny odbędzie się 20 marca 2010 o godzinne 15:00
Miejsce: Parking pod Lidlem
Mapa: ==> LINK <==
Zapraszamy wszystkich serdecznie.

Żeby nie było, dodatkowa nagroda od teamu:

http://sendables.jibjab.com/view/YU5a3p6GBnnK7rAw

Mam nadziej ze nikt się nie obrazi.

OGŁOSZENIE WYNIKÓW KONKURSU CORSA ROKU 2009:

Po weryfikacji głosów komisja konkursowa ogłasza wyniki:

1- Myszka - głosów 15

2- OLi - głosów 15

3- marces- głosów 13

4- Spidan - 11
5- Taborescu - 6
6- Ilmi - 4
7- PiotrK65 - 3
8- Zyzio - 2
9- SkawskiJózef - 1

Ze względu na remis na pierwszym miejscu. OLi dobrowolnie podjął decyzje o oddaniu miejsca.

Nagrody i puchary zostaną wręczone na zlocie w maju.

Łącznie oddano 77 głosów. Klubowiczom marces i Taborescu odjęto po 3 głosy za złamanie regulaminu. Głos oddany przez klubowicza Andre42212 został anulowany - powód: po długiej nieaktywności na forum, szybkie nabicie ilości postów, zagłosowanie i znikniecie z forum.

Nagrody w konkursie:

1 miejsce:
- bluza z kapturem oraz specjalnym wyszywanym haftem " Corsiarz roku 2009 - logo klubu oraz adres www
- koszulka z wyszywanym haftem "- logo klubu
- puchar
- dyplom
- inne gadżety sponsorowane
- Oddzielna strona Corsy roku 2009

2/3 miejsce
- koszulka z wyszywanym haftem - logo klubu
- mniejsze puchary
- dyplomy

Sklep Firmowy Opla

ufundował dla Corsiarza roku 2009

zestaw filtrów:

Powietrza, Oleju, Paliwa, Kabinowy

Wszystkim serdecznie gratulujemy

Uwaga. Z pewnego źródła wiem ze w ośrodku są jeszcze wolne miejsca na weekend majowy. Więc jak by się ktoś jeszcze zdecydował to może na własna rękę jeszcze zarezerwować pokój.

O.W. ZORZA
Przesieka, ul. Turystyczna 5
kod: 58-562 Podgórzyn
tel./fax. 075 7621285
tel. kom. (0)503 063 279
email:przesiekazorza@o2.pl

No w końcu temat o Adzi Corsie :plff:

Ożywię trochę temat.

Fajna alternatywa dla Śnieżki. W tym roku mogła by być zamiast harachova.

http://kolejgondolowa.pl/

Koszty: wjazd i zjazd 25zł/os Grupa powyżej 15 osób zniżka 10%

===================================================

Uporządkowałem trochę temat, tutaj wasze propozycje:

Tylko prawda jest tak że łatwiej jest zarejestrować pojazd SAM, czyli budowany od podstaw na ramie spawanej w garażu, niż Corse która ma silnik nie pochodzący od niej i tylko pojedyncze element robione chałupniczo.
A co do corsy Alla, to ze ona przechodzi przeglądy to jedna sprawa, a to jaki ma silnik dowodzie tu już inna sprawa.

Ostatnio słyszałem fajną rozmowę na zjedzie na Wrocławia z A4.

- Kolego, gdzie ty się pchasz z ta rozwaloną naczepą na autostradę? Przecież jak ci to odpadnie to spowodujesz wypadek!
- Wyp..... ty s....., ch.... Cie to obchodzi, ku.....!
- Koledzy podajecie numery tego gościa z tą rozwalona naczepą i lokalizacje, miśki nas na pewno słuchają to zaraz go ściągną
- Właśnie mija zjazd na Wrocław w stronę Katowic,
Tu dodam że w tym momencie zauważyłem Tira z naczepą zawinięta jak by przywalił w jakiś niski most. I za chwile słyszę
-Ok, dzięki chłopaki już go widzimy i jedziemy za nim.

Także miski tez nasz słyszą jak by ktoś nie wiedział. Do mnie tez się kiedyś odezwali i pogrozili :uuu:

Co do kultury:
- Koledzy spokojnie trochę ja tu z dziećmi jadę
- O kur.... ale masz zajeb... duże te dzieci.
Nie skomentuje... Jednak jak by nie narzekać na kulturę CB jest bardzo przydatne i pomocne.

Co do magnesówek, kiedyś dawno, dawno przy moim pierwszym CB, na A4 oderwała mi się magnesówka z dachu, po czym zawisła na kablu, zdarzyłem usłyszeć: kolego antenka Ci poleciała - bo tym teście na jakość tej anteny bardzo szybko się jej pozbyłem.

Ja też jestem za, ale wydaje mi się to przepis ciężki do wyegzekwowania, bo będą się tłumaczyć ze samochód ojca, ze oni tylko na chwile wsiedli, bo dla nich to będzie siara jeździć z takim liściem. Wiem że będą młodzi którzy będą go oczywiście naklejać, ale to będzie ta rozsądniejsza grupa, która i bez niego uważa na drodze, a Ci o których Ty piszesz i tak go nie nakleją.

Prawka i tak będziemy musieli wymienić bo takę zasadę wymusza od nas unia, więc ten przepis wejdzie w życie.
Ale co do reszty to jestem sceptycznie nastawiony.

O rozdzieleniu kategorii A i A1 mówi się już od dawna (ponad rok) i jakoś nie mogą tego wprowadzić, choć Ja jestem za.

Co do punktów - wydaje mi się to błędem, spowoduje to w rzeczywistości podniesienie granicy z 24 do 48, bo to szkolenie po 24 to będzie jedna wielka lipa, tak jak teraz wyglądają szkolenia w celu redukcji punktów, ponowny egzamin, czyli zasada która obowiązuje teraz jest znacznie lepsza karą.

Co podniesienia wieku na kategorie C i D - jestem zdania ze od wieku nie zależą umiejętności. Ustawodawca pewnie myśli że każdy robi prawko kat.B jak ma 18 lat, trzy lata jeździ i dopiero będzie mógł robić C. Ale prawda jest taka ze tak nie jest i nadal będą osoby które zrobią B jak będą miały 21 lat i od razu będą mogły robić C.

Co do 2 letniego okresu próbnego, niby będzie tak ze po 3 wykroczeniach ponownie egzamin i to jest super, ale ten zielony listek na szybie to będzie moim zdaniem martwy przepis.

Co do corocznego doszkalania instruktorów i egzaminatorów, jestem za, choć zastanawiam się ile to będzie kosztować i kto za to będzie płacić? Bo jak my, czyli instruktorzy to co z ludźmi którzy chwilowo nie pracują w zawodzie? Czy każdego będzie stać na wydanie tej sumy co roku. A co do badań - i tak każdy instruktor do 45 roku życia musi co 5 lat przechodzić badania lekarskie i psychotechniczne, wiec po prostu skróci się ten okres do roku. To wszystko ciągnie za sobą częstsze wymiany legitymacji, a to wszystko to są koszty, bo za wydanie legitymacji płacimy mu, instruktorzy, za badania płacimy my, instruktorzy, za doszkalanie będziemy musieli płacić my, instruktorzy - oby nie wyszło tylko tak ze jedną pensje w roku trzeba będzie przeznaczyć na utrzymanie uprawnień, bo to może wykończyć wielu dobrych szkoleniowców.