LPG: Nie Pomogła: 3 razy Wiek: 26 Dołączyła: 25 Maj 2009 Posty: 420 Skąd: Warszawa/Piastów
Wysłany: 11 Luty 2010, 08:25 CB: jak wybrać odpowiedni sprzęt
Na rynku znajduje się całe mnóstwo urządzeń CB w najróżniejszych cenach. Jak nie popełnić błędu? Podpowiadamy, czym kierować się przy doborze urządzenia i anteny
Urządzenia CB dostępne są w wielu miejscach - między innymi na stacjach benzynowych, bazarach, w hipermarketach a także w internecie. Miejsce zakupu tak naprawdę nie ma znaczenia. Gwarancję i tak na sprzęt daje producent. My polecamy jednak wybrać punkt, który specjalizuje się w sprzedaży takich urządzeń. Tylko tam osoba nieznająca się na CB może liczyć na fachową pomoc i poradę.
Wydaje się wam, że wystarczy wybrać najtańsze radio i jakąś antenę? Nic bardziej mylnego. Co prawda w ten sposób dołączymy do grona "mobilków", jednak dłuższe użytkowanie urządzenia może sprawić więcej kłopotów niż korzyści. Ciągłe szumy, słaby zasięg może jednie popsuć przyjemność korzystania z radia.
Te najtańsze to wydatek około 200 zł. Najdroższe urządzenia to koszt nawet 1000 zł. Przed wyborem warto najpierw sprawdzić opinie użytkowników. W internecie nietrudno znaleźć informację na ten temat. Wydawałoby się, że kupno najdroższego z nich da nam gwarancje 100-procentowego sukcesu. Nic bardziej mylnego. Najbardziej zaawansowane model mają rozbudowane menu, gdzie często najprzydatniejsze dla kierowcy funkcje mogą być trudno dostępne. Podczas jazdy korzysta się praktycznie z kilku parametrów, dlatego oprócz ceny ważna jest łatwość obsługi.
Kolejny krok to odpowiedni dobór anteny. Można przyjąć, że im dłuższa antena, tym lepszy zasięg nadawania i odbioru. Pamiętajmy jednak, że zamontowana na dachu czy klapie bagażnika powoduje opór powietrza. Przy dużych prędkościach (powyżej 150 km/h) potrafi czasami zsunąć się lub odczepić. Długi bat jest też niepraktyczny przy przechowywaniu lub wsadzaniu do kufra, a na dodatek będzie przeszkadzać przy wjeździe na parkingi podziemne. Duży zasięg paradoksalnie może utrudnić korzystanie z radia. No bo po co kierowcy informacje, jaki jest stan dróg w obrębie 100 kilometrów? Potrzebne są informacje w granicy 20 km. Na drogach jest tylu zmotoryzowanych korzystających z radia, że w zupełności wystarcza krótka antena. Producenci oferują 40-centymetrowe modele, które zapewniają zasięg około 5 km. Przy dłuższych antenach ten zasięg z powodzeniem możemy podwoić.
Kolejne pytanie, które padnie z ust sprzedawcy, to sposób montażu. Najczęściej stosuje się dwa z nich. Jeżeli korzystamy z jednego auta, to możemy pokusić się o montaż na stałe. Takie rozwiązanie ma dwie zalety: lepszy zasięg przy tej samej długości anteny oraz trwałe umocowanie, co daje nam gwarancję, że ta nie odpadnie przy większych prędkościach. Anteny z podstawą magnetyczną będą lepszym rozwiązaniem w przypadku, kiedy korzystamy z wielu aut.
Jeżeli skompletujemy radio i antenę pozostaje montaż. Większość sprzedawców zaproponuje wam strojenie. Tutaj znowu przewagę mają osoby, które korzystają z jednego auta, ponieważ urządzenie stroi się do danego auta. Rezygnacja z tej opcji oznacza nieco gorsze parametry pracy, co przekłada się na krótszy zasięg i większe zakłócenia. Korzystając z wielu aut, można zaopatrzyć się w reflektometr (ok. 30 zł) - łatwe w obsłudze urządzeni do strojenia.
Jeżeli chodzi o podłączenie urządzenia, to można zrobić to na dwa sposoby: za pomocą gniazdka zapalniczki lub bezpośrednio do instalacji auta. Ten drugi sposób gwarantuje lepszą pracę, ale bardziej funkcjonalne jest gniazdko. Z tak przygotowanym sprzętem bez obaw można wyruszyć w drogę.
LPG: Tak Pomógł: 30 razy Wiek: 28 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 1388 Skąd: Księstwo Poznańskie
Wysłany: 11 Luty 2010, 09:40
Ostatnio jak wracałem z ZG, jechałem za kolumną TIR, dostawczaki + inne! Non stop gadali o tym kto jaką ma komórkę! W końcu się odezwałem że to kanał 19 i jak chcą sobie forum urządzać to niech przejdą na inny kanał! Poleciały H, Ch, K i inne że jestem siaki i owaki i nastała cisza! kultura ponad wszystko!
Auto: Skoda Felicia 1.3 LXi Pomógł: 41 razy Wiek: 22 Dołączył: 29 Mar 2008 Posty: 1188 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 11 Luty 2010, 11:41
Ostatnio słyszałem fajną rozmowę na zjedzie na Wrocławia z A4.
- Kolego, gdzie ty się pchasz z ta rozwaloną naczepą na autostradę? Przecież jak ci to odpadnie to spowodujesz wypadek!
- Wyp..... ty s....., ch.... Cie to obchodzi, ku.....!
- Koledzy podajecie numery tego gościa z tą rozwalona naczepą i lokalizacje, miśki nas na pewno słuchają to zaraz go ściągną
- Właśnie mija zjazd na Wrocław w stronę Katowic,
Tu dodam że w tym momencie zauważyłem Tira z naczepą zawinięta jak by przywalił w jakiś niski most. I za chwile słyszę
-Ok, dzięki chłopaki już go widzimy i jedziemy za nim.
Także miski tez nasz słyszą jak by ktoś nie wiedział. Do mnie tez się kiedyś odezwali i pogrozili
Co do kultury:
- Koledzy spokojnie trochę ja tu z dziećmi jadę
- O kur.... ale masz zajeb... duże te dzieci.
Nie skomentuje... Jednak jak by nie narzekać na kulturę CB jest bardzo przydatne i pomocne.
Co do magnesówek, kiedyś dawno, dawno przy moim pierwszym CB, na A4 oderwała mi się magnesówka z dachu, po czym zawisła na kablu, zdarzyłem usłyszeć: kolego antenka Ci poleciała - bo tym teście na jakość tej anteny bardzo szybko się jej pozbyłem.
_________________
Mówili mi kup BMW albo Mercedesa.
Powiedziałem im że na fajne BMW mnie nie stać , a Mercedesa kupie sobie jak będę po 40stce
No i tak wybrałem księżniczkę Felicie. Ani przez chwilę nie żałuję swojego wyboru.
Zawsze są jakieś przygody
Auto: DEH2120UB+własne przeróbki audio Pomógł: 20 razy Wiek: 21 Dołączył: 06 Mar 2008 Posty: 757 Skąd: Pleszew
Wysłany: 11 Luty 2010, 14:06
Nadhira napisał/a:
Producenci oferują 40-centymetrowe modele, które zapewniają zasięg około 5 km.
Ja bym w to za bardzo nie wierzył.
Nadhira napisał/a:
Korzystając z wielu aut, można zaopatrzyć się w reflektometr (ok. 30 zł) - łatwe w obsłudze urządzeni do strojenia.
potocznie zwany SWR meter. Mierzy współczynnik fali stojącej (SWR). Nalezy również pamiętać, że niektóre modele mają wbudowany SWR meter (Alan 28 , Alan 87).
Nadhira napisał/a:
Jeżeli chodzi o podłączenie urządzenia, to można zrobić to na dwa sposoby: za pomocą gniazdka zapalniczki lub bezpośrednio do instalacji auta.
Przy pierwszym uruchomieniu radia należy pamiętać jedną, żelazną zasadę:
NIE WłACZAć RADIA PRZED PODłACZENIEM ANTENY ORAZ GRUSZKI!!!!
podłączenie radia bez obciązenia (radia, gruszki) może spowodować spalenie końcówki mocy.
_________________ sprawy audio/elektroniczne - pomoge dopiero, gdy napiszesz na forum. Nie odpisuje na PW.
pomóż: http://pajacyk.pl/ PAMIĘTAJ!!!!
-amperomierz ma małą rezystancję, a woltomierz dużą....
-kupiłeś nowy sprzęt audio? MUSISZ GO WYGRZAĆ!!!
-Rozmiar skrzyni do kolumny dobiera się w oparciu o parametry głośnika, a nie wg własnych upodobań
-sprawdzasz jakiś element elektroniczny? WYLUTUJ GO Z UKŁADU!!!
-moce wzmacniacza i głośnika powinny się równać
-głośnik powinien grać przednią stroną membrany
-napięcie w obwodach w aucie po odpaleniu wzrasta do ok. 14V
-nie masz seryjnego radia i nie wyświetla ci daty na TID'dzie? odetnij czerwono-biały kabel z pinu nr. 5 (patrz rozpiska )
-radio nie pamięta stacji? Nie działa bez kluczyka? Odetnij kabel z pinu 4 i połącz go z pinem 7 (patrz rozpiska )
Barmanka
Bywalec
Wiek: 26
Dołšczyła: 16 Mar 2008
Posty: 55
Kraków
Witam serdecznie! Czy szukałes swojej odpowiedzi na pytanie <<<tutaj
>>> ???
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum