Fan Klub Corsa Club A B C D Polska forum opla corsy, forum, komentarze, opinie :: Jakie auta lubią złodzieje

Nadhira

Z policyjnych statystyk wynika, że w Polsce w 2009 r. skradziono 16 939 aut, czyli nieco mniej niż rok wcześniej. Przyjrzyjmy się, jakie marki są łakomym kąskiem dla złodziei.

Wśród najczęściej kradzionych samochodów są Volkswageny Passat i Golf, Audi A4 i A6, Skoda Octavia, Toyota Corolla oraz Avensis, Fordy Focus i Escort. Na liście znalazł się również klasyk polskich szos i nieśmiertelny ulubieniec naszych złodziei - Fiat 126p. Przy czym „maluch” to rarytas kradziony głównie na części.

Dobrą informacją jest fakt, że ilość kradzieży spada i w dodatku jest jedną z najmniejszych w Europie. W 2008 r. policja przyjęła 17 699 zgłoszeń kradzieży.

Przeszkodą w złodziejskim procederze stają się coraz bardziej dopracowane urządzenia antykradzieżowe - mechaniczne i elektroniczne. W teorii, wszystkie te rozwiązania są do „obejścia”, ale w praktyce, dla złodzieja najważniejszy jest czas, którego ma jak na lekarstwo. Dlatego obecność nawet mniej wyrafinowanych rozwiązań może skutecznie odstraszyć „niewprawnych fachowców”, a zawodowców powstrzymać na tyle długo, że w obawie przed złapaniem na gorącym uczynku, poszukają auta z łatwiejszymi do sforsowania zabezpieczeniami.

Co ciekawe, za najpewniejszą ochronę uchodzi poręczna i sprawdzona blokada skrzyni biegów, twierdzi Piotr Szyc z firmy AutoLock. Inwestycje w popularne blokady kierownicy i pedałów za kilkadziesiąt złotych są bezcelowe, uważają eksperci ds. zabezpieczeń pojazdów i doradzają zakup aut z fabrycznymi zabezpieczeniami lub systemów z wyższej półki, ukrytych przed okiem rabusia.

Firmy oferujące rozwiązania antykradzieżowe nie bez powodu umieszczają naklejki z symbolem swoich produktów. Informacja na szybie o systemie lokalizacji pojazdu typu Lojack, Guard Systems czy Hertz Systems jeśli nie odstraszy, to będzie zmorą. Choć jest to rozwiązanie drogie w zakupie i utrzymaniu, to zapewnia blisko 100 proc. skuteczność w namierzeniu i odzyskiwaniu pojazdu.

Zdaniem Fachowca

Piotr Szyc – właściciel firmy Autolock

Obecnie producenci oferują fabryczne immobilisery w seryjnych autach. To zabezpieczenia najtrudniejsze do sforsowania, bo są sprzężone z komputerem samochodowym i nie ma możliwości „połączenia kabelków” by auto uruchomić. Ale takie urządzenie można też „zneutralizować” za pomocą komputera diagnostycznego danej marki, a komputery takie posiadają autoryzowane serwisy lub warsztaty zajmujące się dorabianiem kluczy samochodowych.

Inną formą zabezpieczenia auta przed kradzieżą może być system antynapadowy i antyporwaniowy. Urządzenie blokuje silnik, gdy na przykład napastnik wyrzuci nas z samochodu lub porwie auto sprzed bramy garażowej. Aktywacja następuje manualnie lub automatycznie.

Osobiście, poleciłbym dobry autoalarm oraz sprawdzoną blokadę skrzyni biegów, jako drugie zabezpieczenie.

Marki najczęściej kradzionych samochodów w 2009 r.

1. Volkswagen Passat (1770 szt.)
2. Volkswagen Golf (1318 szt.)
3. Audi A4 (555 szt.)
4. Audi A6 (494 szt.)
5. Fiat 126 p. (377 szt.)
6. Skoda Octavia (320 szt.)
7. Toyota Corolla (320 szt.)
8. Fiat Cinquecento (271 szt.)
9. Seat Leon (266 szt.)
10. Fiat Seicento (255 szt.)
11. Fiat Panda (250 szt.)
12. Volkswagen Polo (242 szt.)
13. Audi 80 (236 szt.)
14. Opel Vectra (236 szt.)
15. Honda Civic (222 szt.)

Źródło: www.motofakty.pl[/u]

dawpio

No to możemy spać spokojnie. Nikt nie chce naszych Corsinek. I dobrze. Heh a teraz wyobraźcie sobie, że macie Passata albo Golfa i co godzinę sprawdzacie czy jeszcze stoi

Zyzio

dawpio

Tak wiem, że to spotkać moja Corse, ale chodziło mi oto, że jest mniej narażona niż te wszystkie Volkswageny. Jeśli chodzi o działalność złodziei to jestem w szoku. Mój wujek miał samochód w garażu który był zamknięty na kłódkę z atestem i jeszcze od środka i na bramie też kłódka i ukradli VW rocznego Multivana w środku nocy. Co gorsza mój wujek spal nad tym garażem...